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开一汽解放虎VR做自己的英雄

更新时间:2019-09-10

  进入2019年,国内卡车市场整体需求稳中略降,竞争不断加剧。自5月21日轻卡行业“大吨小标”曝光之后,轻卡市场遇冷。未来该怎么办?成为每个关心轻卡行业的人心中最大的疑问。

  7月8日,以“技至轻赢V智惠未来”为主题的一汽解放轻卡虎VR上市发布会在四川成都举行。

  发布会现场,一汽解放汽车有限公司副总经理、一汽解放有限公司党委书记尚兴武在活动致辞中表示,“轻卡虎VR是一汽解放针对当前用户对窄体轻卡的需求,聚焦国内外窄体驾驶室细分市场而开发的又一力作。

  商用汽车新闻传媒记者在现场了解到,2019,一汽解放轻卡延续近年来快速增长的强劲势头,上半年实现销售32592辆,同比增长30%。

  在成都市场,一汽解放轻卡同样表现强势。经过今年上半年的市场开拓,一汽解放轻卡在成都的市场份额达到14%。相比2018年8%的市场份额,整整提高了6个点。

  尚兴武表示,之所以一汽解放轻卡能够得到如此快速的成长,主要是因为一汽解放始终坚持从用户出发做产品,将产品的适用性做到恰到好处。既为用户控制得住成本,同时能够洞察市场,为用户带来更多的增值价值,最大可能满足用户需求。

  针对轻卡行业内持续热议的“大吨小标”问题,一汽解放已经有了较为清晰的判断。尚兴武认为,由“大吨小标”而引起的轻卡市场调整还会持续一段时间,但由于社会的总运输需求是不变的,轻卡市场最终将趋于稳定。“从某种角度来说,这件事对一汽解放是一个机遇,我们有信心、有技术,将尽快做好产品结构调整,更大化地满足市场需求。”

  此次,在成都发布的虎VR就是在轻卡市场调整期一汽解放为轻卡市场献上的诚意满满的作品。

  从车上的3D画到活动开幕秀中的虚拟现实互动,无不昭示着这是一场充满着创意、富有高科技含量的发布会。作为发布会的主角,一汽解放轻卡虎VR自带“主角光环”。

  一汽解放有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席段英慧在接受媒体专访时表示,一汽解放一直处在生产一代、研发一代、储备一代的模式当中,虎VR虽为轻卡,制造当中严格按照中重卡的高标准要求,经历2年研发布局,并在半年内做了大量的改进工作,将更加符合城乡标载物流运输要求。

  作为一款标载轻卡产品,一汽解放轻卡虎VR以全新的轻量化设计理念,通过功能、结构集成,结合模块化设计理念,利用CAE分析手段对结构进行有效优化,在保证可靠性前提下降自重真正实现了“小身材,也有大能量”!本次推出的虎VR有两款产品,分为液刹底盘和气刹底盘,车辆自重分别为1.7吨和1.9吨,承载能力2~3吨,实现了“小而不减配置、轻而不失功能”。

  此外,一汽解放轻卡虎VR面向不同的使用场景,推出了包括封闭厢、栏板、仓栅、半高栏等多种产品,满足不同使用工况需求。在同级产品中,具有更经济、更舒适、更安全、易操作、更环保五大优势。

  更经济——最优空气动力学分析,比同级别汽油机产品百公里燃油费节省一半;3700mm×1910mm货箱,同级别产品货箱容积最大,达到13.5m³,拉货多,更盈利。

  更舒适——一级踏板低至400mm,车门开启角达78°,轻松上、下车;采用了人机工程造型座椅,具有优异的包裹性,座椅靠背前后调节角度达到110°,座椅前后可调180mm,确保长时间驾驶不疲劳,驾乘更舒适。

  更安全——采用最新一代高安全、高稳定全钢驾驶室,经过严苛的前碰、后碰及顶压试验,白小姐资料。安全毫不含糊;整车标配ABS防抱死系统及自调臂,气刹车型标配断气刹,保证了车辆的行车及驻车安全;760mm宽车架,1475mm加宽轮距,保证了车辆行驶更稳定,转向更平稳;1.2平方米夹胶前窗玻璃,外后视镜带广角镜,保证了驾乘过程中视野无死角。

  易操作——6.50轮胎厢式车货台离地高度840mm,装卸更省力,液高度小于2.2米,基本不受限高、限宽影响;转弯直径11m,轻便灵活。

  值得一提的是,考虑到目前市场对合规化产品的迫切需求,一汽解放青岛虎VR不再按照以往的各个地域依次上市进行定点突破,而是全国同时投放。

  对于一汽解放轻卡,成都是个十分重要的地方。成都不仅仅在西部市场有着很重要的战略地位,并且是一汽解放“西部梦想”开始的地方。

  8年前,承载着一汽解放轻卡“再创业”希望的第一辆虎V轻卡产品在成都试制成功;8年后,一汽解放轻卡推出的首款窄体产品虎VR,它是一款面向轻标载市场的全新平台产品,适配多样化的城乡运输应用场景,将帮助用户成为自己平凡世界的英雄。

  英雄与平凡的人最不相同的,就是拥有解决各种复杂事件的能力。一汽解放虎VR也有着在复杂物流运输环境中应对各种情况的能力。

  一汽解放轻卡虎VR标配了“解放行”车联网系统,可随时随地享受方便快捷的车况检测、服务预约、车辆管理、货源信息等优质服务。一键救援服务,对外求救不假他人之手;智能化行车管家,可对车辆油耗进行统计,帮用户优化驾乘习惯;车辆防盗,系统可实现车辆实时定位及远程锁车,让用户用车更安心;智能车队管理,可对车辆进行实时监控,适用于物流企业用户。

  不止如此,据一汽解放有限公司高级主任管理师李胜伟透露,一汽解放虎VR的动力选择不仅有目前已经搭载完成的全柴动力,后续还会有搭载解放动力和一直以来跟虎V有深度合作的潍柴发动机车型。同时,3.3米轴距的虎VR车型也在研发当中,会很快投入市场。

  一汽解放虎VR,“VR”便是英文“VictoryRise”的缩写,一汽解放期望,虎VR能够成为一颗冉冉升起的新星,为用户带去更好的收益。媒体专访会上,一汽解放有限公司轻卡营销总监刘守体表示,一汽解放虎VR在2019的销量目标为3000辆。

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